آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین
کد خبر: ۱۳۶۱۲۴
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۳۹۷ - ۱۲:۰۸
در داخل خودرو نیز تغییرات ملموسی را می‌توان پیدا کرد. خطوط کشیده در قسمت‌های مختلف دیده می‌شوند و طراحی صفحه آمپر نیز تغییر کرده است. اما مهم‌ترین تغییر مربوط به سیستم اطلاعات و سرگرمی می‌شود که صفحه نمایش 10.9 اینچی بزرگ آن در وسط خودرو نظرها را به سمت خود جلب می‌کند.
وبسایت دنده 6: پورشه 911 جدید از راه رسید و طبق معمول تغییر زیادی را در طراحی جلوی خودرو نمی‌توان حس کرد. اما پورشه موارد جدیدی را به لیست تکنولوژی‌ها اضافه کرده، موتور سری کاررا S را بهبود داده و یک شاسی تمام آلومینیومی را برای نسل هشتم سری 911 در نظر گرفته است.


 نسل جدید که با کد 992 شناخته می‌شود، از همان فرمولی استفاده می‌کند که برای دهه‌هاست که در ساخت سری 911 استفاده می‌شود. فعلا تنها از مدل‌های کاررا S و کاررا 4S رونمایی شده است که در هردو آن‌ها موتور تخت شش سیلندر سه لیتری وظیفه تامین قدرت را بر عهده دارد. قدرت خروجی این موتور به 443 اسب بخار افزایش داده شده است که به نسبت نسل قبل پیشرفت 23 اسب بخاری را نشان می‌دهد.


 پورشه می‌گوید که کاررا S که محور عقب است می‌تواند طی 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. در عین حال مدل 4S با استفاده از چهار چرخ متحرک خود می‌تواند در 3.6 ثانیه به این سرعت برسد. درواقع نسل جدید 0.4 ثانیه سریع‌تر از نسل پیشین است. همچنین با انتخاب پکیج Sports Chrono، می‌توان 0.2 ثانیه نیز می‌توان شتاب را بهبود داد.
 اگر در طراحی خودرو دنبال پیدا کردن تغییرات هستید، می‌توانیم به عریض‌تر شدن 911 اشاره کنیم که 45 میلی‌متر بیش‌تر از قبل است. طراحی جدید چراغ LED جلو، خطوط عمودی بر روی کاپوت که یادآور نسل اول 911  هستند و طراحی جدید چراغ‌ها در انتهای خودرو از دیگر تغییرات در طراحی 911 جدید به حساب می‌آیند. سپر عقب نیز عضلانی‌تر از قبل شده است و دو سر اگزوز بزرگ در دو سمت پلاک قرار گرفته‌اند.


در داخل خودرو نیز تغییرات ملموسی را می‌توان پیدا کرد. خطوط کشیده در قسمت‌های مختلف دیده می‌شوند و طراحی صفحه آمپر نیز تغییر کرده است. اما مهم‌ترین تغییر مربوط به سیستم اطلاعات و سرگرمی می‌شود که صفحه نمایش 10.9 اینچی بزرگ آن در وسط خودرو نظرها را به سمت خود جلب می‌کند.
در مقابل راننده با اینکه درجه نمایش دور موتور باقی مانده، اما در دو سمت آن دو صفحه نمایش اضافه شده است که اطلاعات جانبی را به راننده می‌دهند.


 فعلا خبری از گیربکس دستی در نسل 992 نیست و همه مدل‌ها با گیربکس دو کلاچه هشت سرعته به فروش خواهند رسید. البته پورشه می‌گوید که در آینده یک گیربکس با قابلیت تعویض دنده توسط راننده اضافه خواهد شد که امیدواریم در آن موقع شاهد گیربکس 7 سرعته دستی 911 قبلی باشیم.


 قیمت 911 کاررا S مدل 2020 از 113200 دلار آغاز می‌شود که در صورت انتخاب مدل 4S، این مقدار به 120 هزار دلار افزایش پیدا می‌کند. امکان سفارش دهی این مدل‌ها از الان وجود دارد ولی تا تابستان سال آینده خودروها تحویل داده نخواهند شد
مطالب مرتبط
وبگردی
  • لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
  • از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
  • لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
  • در غیر این صورت، « خبرنو » مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
نیازمندیها